73 мнения по тази тема

[wertion]

Да излиза , че трябва да я имаш . А нали го правиш правилно , като колата е в позиция Д и не мърда , натискаш рязко спирачката и трябва да изпише холд или да каже , function is unvaliable visit workshop ?

[bronc]

Моята е фейслифт, но в общи линии натискам педала на спирачката леко докато колата спре и когато вече е спряла го натискам пак силно и на екрана излиза HOLD. Понякога не се получава от първия път.

[n_niki]

Направо с това SBC човек да не смее да натиска педала за щяло и не щяло - то броячи мотори акумулатори четки червени лампи че и за претрепване се говори!

[n_niki]

Иначе спирачките са страхотни!

[mradulov]

А един мармот завива шоколади в станиол...
Лоша слава на една хубава система, ама Самсунг да му мислят с тоя избухващ телефон...


Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[vonko1988]

Направо с това SBC човек да не смее да натиска педала за щяло и не щяло - то броячи мотори акумулатори четки червени лампи че и за претрепване се говори!

Така се получава

[krasimo]

Имам проблем със задържането на заден ляв спирачен апарат, буталото не връща докрай. Говорих с един бивш кадър на БС и той имал такъв случай. Казва, че засяда боклук в хидравличната част на СБЦ-то и се получавало остатъчно налягане, което не връща цилиндъра на спирачния апарат. Гледам по блока има едни дупки със сачми вътре и се чудя дали те не са за тази работа. Някой ако е запознат да даде информация.

Изпратено от моят GT-P5200 с помощта на Tapatalk

[gipsa]

Не са за тази работа.......

[krasimo]

Не са и аз го установих това. Технологични отвори са. За апарата говорих с човек, който се занимава с ремонти на СБЦ модули и вика, че трябва да се обезвъздуши системата и да се направи по специфичния метод със стар диагнозата. Трябва да се направи налягане в задните и предните апарати, а да проверя спирачния апарат преди това.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vonko1988]

Може ли да ме ъпдейтнете, кой е най-разумния вариант за ново SBC в момента? Един познат ми спомена, че си взел чисто нов модул от Елит Кар за 1200лв, обаче не им го намерих в каталога...

[wertion]

Ами 1200 лв . със сигурност е за рециклиран модул не за нов , но имай предвид ,че само корубата е стара всичко друго е ново вътре . Пък 1200 лв. цена е доста приемлива поне аз така мисля .

[vonko1988]

Ами 1200 лв . със сигурност е за рециклиран модул не за нов , но имай предвид ,че само корубата е стара всичко друго е ново вътре . Пък 1200 лв. цена е доста приемлива поне аз така мисля .

Рециклиран за 1200лв не ми звучи добре. По-добре да намеря някой който ги ремонтира качествено, ако изпадна в ситуация 'SBC'...

[krasimo]

Днес питах за цена на ново СБЦ и ми обявиха 2170 лв, но това е през търговец. Ако има някой, който ползва големи отстъпки, може да го свали и под 2000 лева.

Изпратено от моят GT-P5200 с помощта на Tapatalk

[wertion]

Рециклиран за 1200лв не ми звучи добре. По-добре да намеря някой който ги ремонтира качествено, ако изпадна в ситуация 'SBC'...

Ама то точно това означава рециклиран модул , пак си го прави надува и пробва робот и си се прави от Бош ..