65 мнения по тази тема

[Bokouser]

Аз лично не купувам масла (пък и части) от където ми падне, винаги търся официален вносител. Така свеждам шанса за измама до минимум. Маслото е нещо, което няма как да го познаеш, ако опаковката е направена читаво, а знаеш къде живеем.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Този пост е редактиран от Bokouser: 11 август 2016 - 11:10

[Yumerov]

Те и официалните вносители доста шмекеруват и то не само при маслата

[Bokouser]

За това писах "до минимум", не напълно. Все пак по-малко вероятно от там да вземеш менте, отколкото от някой гаражен магазин или интернет магазин. Така разсъждавам аз, пък всеки си знае.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[shadenfroh]

Отново благодаря за съвета, купих си Fucks от Auto Plus. След това си купих и 10 килца Mercedes 236.14, но малко по-късно четох разни мнения, че всички масла били ужас в България и т.н. и се наплаших леко. Вярно ли е толкова лошо положението? Все пак се надявам поне дилърските течности да са на ниво?

[daimler1]

Имаш предвид fushs.
Да ти кажа от 25 години ползвам масла купени от България и проблеми не съм имал.

Прозвуча като рекламата дето оня пиел сода бикарбонат и нямал проблеми

[shadenfroh]

Извинявам се за вулгарността Всъщност и двамата имаме предвид Fuchs.

[Д. Пеев]

Резервните части на Мерцедес се произвеждат в Гермерсхайм, а маслата им от къде идват?!

[Bokouser]

Маслата от някой производител на съответното масло, с който е сключен договор за определен период и със съответни изисквания за това масло.
Различните масла и течности няма как да идват от един точно определен производител, а също така и производителите във времето се променят, причини може да има всякакви.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Този пост е редактиран от Bokouser: 11 август 2016 - 23:17

[shadenfroh]

Още един въпрос от мен - някой ползвал ли е механичното заключване на багажника си? Опитах се да заключа моя, когато я оставях по сервизи наскоро, но не ми се получи. Ключът се завърта максимум на 45 градуса и не може да бъде изваден. Четох, че заради разни регулации, които настояват багажника винаги да може да се отвори отвътре, в даден период са блокирали тази функция с някакъв пластмасов ограничител вътре в ключалката. Някой има ли повече информация? 

 

ПП: CLK 2000 г., фейслифт; отварянето с металния ключ работи; нямам бутон за аварийно отваряне отвътре на багажника.

[kdl]

Не ми е попадало такова инфо. Моята беше също 2000г., но заключването от ключа си работеше.

Смажи малко ключалката и механизма с чисто двигателно масло, да почне да се движи леко.

[a_atanasov]

Ключовете, от обикновените, са два вида - с кръгла и четвъртита дръжка. Разликата между двата вида е, че единия не отключва багажника и жабката. Ползва се за сервизи и автомивки.

Хитро.

[kdl]

Неговата е с рибок. Там не ми е известно да има разлики.

[shadenfroh]

За жалост не съм стигнал още до това, защото имам по-важни неща.

Кои са обичайните заподозрени за хлопане от предницата при слизане от неравности? Ходих на канал, напънах всичко по двете страни, но не намерих хлабини. Но, като се има предвид, че се чува само когато цялата тежест на колата го натиска, не се учудвам, че аз не можах на ръка.

[kdl]

тампони на ст.щанга

кормилната пръчка, паразитния хебел и ам-чето на пръчката.

[shadenfroh]

Благодаря! Тампоните са здрави, паразитният хебел не поддава, щангата е на 4 месеца, вчера смених и амортисьора й и шумовете намаляха, но не изчезнаха съвсем. Явно ще иска майстор да го пипне :-)