5 мнения по тази тема

[1nfern0]

Здравейте колеги,

 

Нов съм във форума, понеже съм нов и като собственик на автомобил от марката. Понеже никога преди не съм карал Мерцедес, а преди няколко дни купих E200 Kompressor със 6-степенна скоростна кутия, не мога да разбера дали колата няма проблем, или проблема не е само в мен.

 

Въпросът е, че колата трудно включва задна скорост (или поне на мен така ми се струва). Понеже е с 6 скорости, задната се пада нагоре, плътно вляво и след това назад, докато не щракне. След това пускам на полусъединител и се чува едно "трак" и леко почукване в лоста и след това колата тръгва назад.

 

Проблемът е, че не винаги успява да влезе в това положение и независимо колко се старая да извърша упражнението правилно, понякога не успява скоростта да влезе добре и се получава леко хъркане (от което сърцето ме боли). Забелязах, че веднъж ми изплю задната, докато не държах лоста плътно назад и че хъркането се получава най-вече ако не държиш лоста плътно изпънат назад през цялото време.

 

Още не съм разучил напълно системата и може аз да не правя нещо като хората, затова моля за съвети!

 

Поздрави!

[Вай Басо]

 Шест степенните страдат от афифната им основа на селектора и плаващата му лостова система. Центровката му е прецизна работа и често не се получава от изхабяване на някой компоненти.

 

 Махнете пластмасовото капаче от долната лява страна на кутията, под което ще видите пластмасов реглажен компонент с подвижна оранжева част и пружинка от където ще трябва да опитате да центровате лоста - трябват двама души.  Вероятно и първа не влиза добре?

 

Ако не се получи, не се мъчете повече, необходимо е да се свали и да се отремонтира! В противен случай проблема ще се задълбочи и ще започне да плюе и първа.

 

Огледайте и основата на жилото - там където се позиционира за алуминиевата стойка - не трябва да мърда!

[1nfern0]

Първата си влиза безпроблемно, както и останалите 5 скорости, проблемът се появява единствено при включването на задната.

 

Забелязах и друго нещо - когато намалявам скоростта чрез превключване на по-ниска предавка и спирачки едновременно - усещам едно разклащане (не съм сигурен дали от скоростната кутия или от двигателя, но се усеща леко и на скоростния лост. Това от тампони ли се получава или са свързани двата проблема?

[Вай Басо]

Ако разклащането е слабо е нормално, повечко ли е, проверете и тампона на кутията. Да, двата проблема може да са свързани.

[1nfern0]

Възможно ли е да става въпрос за сериозен проблем със скоростната кутия?

[Вай Басо]

Рано е за тежки заключения, първо трябва да увериш че тампона на кутията, селектора и центровката му са наред.