25 мнения по тази тема

[krasimo]

Къде се намира бушона за реотаните на задния прозорец? 

[Dido_N]

 

Бутон 6 е за нагревателите на задното стъкло. Ако случайно не си с термотроник символа трябва да е същия.

Бутон 2 е за обдухване на предното стъкло

[Вай Басо]

Дидо, бушона, не бутона.

 

Краси, по спомен бушона трябва да в багажника на задният САМ.

 

...ако всички са здрави, замерете дали идва ток до реотана.

[SLav_]

А то няма ли реле също подгрева за задния прозорец...

[Dido_N]

Хахахаха извинявам се...вярно е било бушона.....

 

Би трябвало да има реле.....доста силово си е захранването на реотаните. При включване нещо трябва да цъка някъде, а после след определено време да се изключи. Мисля че 15 минути беше

 

Поздрави

Дидо

[Вай Басо]

На задният модул трябва да са и релето и бушона - най-близо е.

[SLav_]

Ето един линк  за всичките бушони и къде се намират за нашите колички....
http://kropf.net/w211/W211fuses.pdf

[SLav_]

Ето един линк  за всичките бушони и къде се намират за нашите колички....
А впрочем бушона е F010 40 A(15 A) Това се намира в багажника след като отвориш малката кора вляво.
http://kropf.net/w211/W211fuses.pdf

Този пост е редактиран от SLav_: 23 ноември 2013 - 11:53

[krasimo]

Намерих къде е бушона, но той е здрав. Видях къде е и релето и го свалих, но може ли да го замеря или да го сменям направо с нов? Бушоните и релетата са до ДВД-то на навигацията (аз първо ги търсих до акумулатора)  Този над релето е същия, мога ли да го проверя с него ( kF “Relay 1. circuit 15R” ) това реле за какво е?

Прикачени файлове

•  IMG_1642.JPG   265,28K   15 Брой сваляния
•  IMG_1643.JPG   187,84K   13 Брой сваляния

Този пост е редактиран от krasimo: 24 ноември 2013 - 14:56

[Dido_N]

Ако завъртиш релето отстрани може да има една схемичка с цифри. Релето има една управляваща верига (слаботокова) две крачета, захранващи бобинка. На тази верига е копчето. мерейки на две от крачетата трябва да имаш някакво съпротивление. Другите крачета би трябвало да са за силовата верига (реотаните са закачени там), те трябва да са контакти НО-нормално отворен или НЗ-нормално. 

 

всъщност намерих този линк....има го твоето реле. 

 

http://www.hella.com...lais_GB_HKG.pdf

[krasimo]

Свалих ги и двете релета и им замерих съпротивлението показа 74,6 ома. На другите две крачета, на които е силовата верига не показа нищо (Трябва ли да се мери друго освен съпротивлението?). Направих си експеримент да разменя двете релета и запотих стъколото с дъх, но уви и с другото реле не загряха реотаните.  Къде да продължавам да търся или вече да я закарам на електротехник?

[Dido_N]

На другите две крачета няма нищо, защото това е нормално отворен контакт. Ако подадеш 12 в там където си измерил съпротивление, контакта ще смени състоянието си и мерейки на верига, уреда ще бъзне. Аз 6их мерил на волтове/DC там където трябва да дойдат 12 в от копчето....сиреч захранването на бобинката. Ако там не идва след натискане на копчето, значи проблема не е в релето. Пробвай да разцъкаш релето и мери дали ще се затвори контакта му.

 

Преди време, когато карах Рено Лагуна, ми се беше стопил минуса в една клема на силовата част на нагревателите. Релето би трябвало да прекъсва плюса през контакта на релето. Но това всичко е предположения. Незнам как е при Мерцедеса, може да е друга бира.

 

Поздрави и успех

Дидо

[niki76]

Здравейте колеги, някой може ли да ми каже какъв цвят кабел излиза от задния сам модул от F10 това е предпазителя за нагревателя на задното стъкло, проблема е, че един ден работи един не. Релето е здраво, предпазителя също, искам да проверя дали проблема е в кабела от предпазителя до усилвателя на антената или е в модула на усилвателя защото за сега наблюденията ми са че плюса за нагревателя минава през усилвателя на антената.

[sv_trener]

Директен е и не минава през усилвателя. На усилвателя имаш кафяв за маса, червен за постоянен + и зелен управляващ..

[niki76]

От усилвателя излиза черен кабел който е + за нагревателя. От другата страна нагревателя взема маса директно от болт на колонката на купето. А от сам модула от f10 какъв цвята кабел отива към усилвателя?