204 мнения по тази тема

[staniola]

Започнаха тестовете на предстоящия Mercedes GLA-клас, който ще се изправи срещу X1 и Q3

В интернет пространството се появиха шпионски фотографии на GLA, който ще бъде най-малкият член в семейството на всъдеходите на Mercedes-Benz.

Нахалните папараци са направили няколко кадъра на предстоящия градски кросоувър, който в най-скоро време ще бъде факт в гамата на немския производител. Негови основни конкуренти ще бъдат BMW X1 и Audi Q3. И при така нареченият GLA-клас ще присъства новият и все по-атрактивен дизайнерски език както при неговата външност, така и при неговата вътрешност. “Катерачът” на бордюри една идея ще бъде по-разкрепостен A-клас.
Сред по-вдъхновяващите елементи в екстериора намират място масивната радиаторна решетка, силно изтеглените назад челни светлини, увеличеният клиренс наред с релсите на покрива и разположения на него дискретен спойлер.
Идният GLA ще бъде качен на новата MFA платформа на марката, която вече се използва при А- и B-класовете. Двигалната гама няма да се различава от гореизброените му събратя, като ще предложи на бъдещите си собственици избор от високоефективни и мощни бензинови агрегати (1.6 с мощност 156 к.с. и 2.0 с 211 к.с.).
Въпреки, че на този етап липсва официална информация за любопитния GLA-клас, слуховете са, че и той ще триумфира с върховна версия, надарена от спортното подразделение на германците, AMG. В такъв случай, това означава, че под предният му капак ще бъде монтиран двулитров турбо-агрегат с мощност в рамките на “скромните” 355 к.с.
Но дали от BMW и Audi ще изкарат подобни аналози на съответно X1 и Q3, те първа ще разберем!

източник : http://tuning.bg

Този пост е редактиран от staniola: 02 януари 2013 - 15:57

[staniola]

Вижте първите официални снимки на Mercedes CLA


През септември 2013 г. очаквайте “горещият” CLA 45 AMG.
С наближаването на автомобилното изложение в Детройт, което ще се проведе от 14 до 27 януари 2013 г., немският производител прецени, че е крайно време да разкрие дългоочакваният CLA.
Представяме ви първите официални снимки на умаления CLS, въпреки, че са с ниска резолюция. Бъдете сигурни, че в най-скоро време Mercedes-Benz ще разпространи богата галерия с всеки един детайл от лаконичната каросерия на CLA. Безспорно използваният дизайнерски език при визията на CLA е атрактивен, а какво остава за CLA 45 AMG, чийто дебют е насрочен за есента на 2013-та?
До известна степен стилистиката на CLA черпи вдъхновение и елементи от концепцията Style Concept Coupe, като немалко впечатление създава радиаторната решетка с нейните “плаващи точки”, създаващи усещане за дълбочина.
Известно е, че CLA използва платформата на новата А-класа, така, че се очертава “бейби” CLS-ът да бъде дълъг около 4,60 м. Първоначално ще се предлага с три бензинови моторизации и една дизелова. Съответно това ще бъдат CLA 180 (122 к.с.), CLA 200 (156 к.с.), CLA 250 (211 к.с.) и CLA 220 CDI (177 к.с.). Както по-горе споменахме, през септември догодина ще бъде официално представен CLA 45 AMG с мощност в рамките на 335 к.с.
Също така, от Mercedes-Benz потвърдиха и ново поколение двойно задвижване на колелата 4MATIC, което ще видим при CLA.


източник : http://tuning.bg

Този пост е редактиран от staniola: 02 януари 2013 - 16:00

[staniola]

Mercedes-Benz се отказва от 6.2-литровия V8




Прочутият V-образен осмак на семейството 63 AMG остава в историята на Daimler. От Mercedes-Benz обявиха, че смятат са пенсионират исполина с 457 к.с. и да го заменят с турбодвигател с аналогична архитектура и обем 4.0 литра. Първият модел, който ще се оборудва с новия мотор, е C-Klasse.

Новият агрегат ще бъде разработен на базата на 2.0-литровия четирицилиндров двигател от наточените версии на A-Klasse и CLA. Двата мотора ще имат еднакъв обем на цилиндъра, разстояние между осите на буталата и ред други общи характеристики.

В базовия си вариант новият осмак ще генерира към 450 к.с. При необходимост обаче мощността ще може да се увеличава без проблем до 600 коня. Очаква се бъдещият агрегат да заеме и мястото на атмосферния 5.5-литров мотор на Mercedes-Benz SLK 55 AMG.

източник: http://fakti.bg

[staniola]

Daimler: 105 години пълно задвижване!


Daimler отбелязва тази година няколко забележителни дати, свързани с историята на автомобилите му с пълноприводна трансмисия. Преди 105 години Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) е произвела първият търговски автомобил с подобно задвижване - Dernburg-Wagen. Колата е имала не само задвижване на четирите колела, но и четирите са били също управляеми! За добрата проходимост е спомагал още високият пътен просвет от 320 мм. Камионът се е задвижвал от 6,8-литров, бензинов, четирицилиндров мотор с мощност 35 к.с. и освен товара си е можел да превозва пет човека. Здравите стоманени джанти с пневматични гуми добре пазели от кал барабанните спирачки в оф-роуд условия.

Друг юбилей е свързан с 1947-а, когато в Германия дебютира уникалният Universalmotorgerat, или, като го наричат съкратено Unimog. Това е наистина удивително постижение на инженерната мисъл на Daimler, намерило безброй приложения в човещката дейност, осигурявайки доставки на товари, хора и специално оборудване в най-недостъпни точки.

Друг важен момент в историята на компанията идва през 1972-а, когато в конструкторския отдел стартира работата над нов модел многоцелеви автомобил, видял бял свят седем години след това под името G-Klasse. За 33 години "живот", този прост в началото всъдеход измина пътя от "редник" до "генерал" в списъка на супер-успехите на Daimler.

От 1985-а година компанията активно използва пълноприводната трансмисия 4Matic при леките си автомобили Mercedes-Benz, а в 1997-а пусна в серия и първия си SUV – M-Klasse, станал родоначалник на нов пазарен клас автомобили.

Днес в моделната гама на Mercedes-Benz има куатро коли за всякакъв вкус и финансови възможности. Тази година подобен привод ще получи и най-новият представител на гамата - A-Klasse, като заради по-специалните габарити на Mercedes-Benz A 45 AMG е била разработена уникална система за задвижване на четирите му колела.

източник: http://www.auto-press.net

[staniola]

ГАЗ планира Чайка на базата на Mercedes





Руският вестник Известия съобщи, че се е добрал до подробности за проект на Группа ГАЗ, който предвижда създаването на нова президентска лимузина на базата на... Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard, използван в момента от Владимир Путин. В Нижни Новгород смятали да изработят два екземпляра от колата и да я кръстят Чайка.
Новата лимузина е част от проекта "Кортеж", в рамките на който ще бъдат създадени общо 9 автомобила. Сред тях са Волга на платформата на Bentley Mulsanne или Volkswagen Phaeton, четири всъдехода ГАЗ с шаси от Volkswagen Amarok и два минивана ГАЗель Next.
Инвестициите в проекта възлизат на 1.1 млрд. рубли. Цената на една Чайка на базата на Mercedes-Benz излиза около 10-11 млн. рубли (247-272 хил. евро), докато модел на ново шаси се оценява на 6-7 млн. рубли (148-173 хил. евро).
Източник, близък до Министерството на промишлеността и търговията, твърди, че в ГАЗ все още не са взели окончателно решение да използват чуждестранни платформи за бъдещите представителни модели.
По-рано министърът на промишлеността и търговията Денис Мантуров заяви, че президентската лимузина ще получи и цивилна модификация, достъпна за свободна покупка. Победителят в конкурса "Кортеж" ще бъде определен в края на юни.

източник: http://fakti.bg

[staniola]

Джон МакКлейн умира трудно с Daimler



Голямата тройка на немското автомобилостроене се надпреварва да рекламира продукцията си с похватите на Холивуд. След BMW и Audi, чиито коли могат да се смятат за пълноценни герои в някои от най-касовите продукции през последните години, Mercedes-Benz също не жали средства за филмова реклама.
От Daimler пуснаха промоционално клипче за заснемането на каскадите на петата серия на култовата поредица "Умирай трудно". В лентата участват над 70 возила с трилъчева звезда на предния капак. Сред тях са най-новите издания на G-Wagon, ML, C-Klasse и дори напомпана версия на Unimog.
"Добър ден да умреш трудно" излиза на екран на 17 февруари. Сюжетът на филма се развива в Русия, където главният герой Джон МакКлейн се изправя срещу могъщата местна мафия, за да спаси сина си Джак.

http://www.youtube.com/watch?v=uTbpylDxYyI&feature=player_embedded

източник: http://fakti.bg

Този пост е редактиран от staniola: 27 януари 2013 - 12:14

[staniola]

Двустаен Mercedes-Benz





Американската компания Lexani Motorcars предлага на клиентите си луксозни двустайни апартаменти на базата на микробуса Mercedes-Benz Sprinter, обзаведени с всички удобства.

В първата част на салона са инсталирани два 19-инчови телевизора, кожен диван с три места и два фотьойла, бар, хладилник, домашно кино Bose, 1000-ватова аудиосистема Alpine и игрова конзола Sony Playstation 3.

Във втората стая има легло с ортопедичен матрак и 46-инчов телевизор Samsung.

Двустайният Sprinter може да се поръча с безжична точка за достъп до интернет, стойка за лаптоп Mac mini, докинг станция за два таблета iPad, система за видеоконферентна връзка и спътникова телевизия. Салонът може да се обзаведе с позлатени декорации и допълнителни отделения за вещи, включително и малък гардероб.

Lexani Motorcars продава луксозния апартамент на колела за $292 000. Предлага се също Sprinter с четири отделни фотьойла, триместен диван и тоалетна, разположена в отделно помещение, което може да се облепи с мрамор.







източник: http://fakti.bg

[Pe6o666]

Защо ли е оборудван с iPad?!?
Сигурно защото не стават
Буса кефи...

[Илия Горанов]

А тоалетната с мрамор? После трябва с 8 литров двигател да го направят... сигурно е 5 тона Иначе няма да го върна... или по-скоро - взимам го, правя една екскурзия по Европа и им го връщам

[staniola]

The Cigarette 42' Huntress inspired by the Mercedes-Benz G 63 AMG - Commands Cult Status

On Thursday, February 14 at the Miami International Boat Show, the world will be introduced to the third collaboration between the Cigarette Racing Team and Mercedes-AMG in the form of the 42' Huntress Inspired by the G 63 AMG. (Booth B-23 at the Miami Beach Convention Center)

Uninhibited performance is a phrase often claimed, but in reality rarely achieved. However in the case of two leaders in their respective domains: Mercedes-AMG and Cigarette Racing Team have reached new heights with the 42' Huntress inspired by the G 63 AMG. The Cigarette 42' Huntress is designed with the same stringent construction that defines their renowned offshore performance boats - extremely durable superstructure, awe inspiring performance, and race-rigging - upon which its roots were built. The center console nature and overall capacity of the huntress allows this baked-in Cigarette performance to be expressed on glassy seas or in rough water environments that would make other performance boats cringe. All whilst providing space for enjoyment of a sizeable group of friends or family.

The AMG G-Class, often referred to as the G-Wagen (short for Geländewagen - "cross-country vehicle"), remains true to its heritage as being a vehicle that can be used primarily in tough off-road terrain: three electrically controlled 100-percent differential locks, ladder frame and rigid axle are characteristics that positions it in a class of its own. The injection of a V8 biturbo, hand built AMG engine with 536 hp and massive 560 ft-lbs of torque places the G-Wagen into a performer in all environments and with a bespoke interior, a true iconic luxury off-roader.

Boat Specs

Length: 42-ft

Beam: 11-ft 11-inch

Power: 5x Mercury Racing Verado 350SCi

Fuel Quantity: 500-gal

Top Speed: 78-mph








Източник: http://www.cigaretteracing.com/

[DEOdriver]

Ценни кадри бягат от AMG


Един от началниците отиде в BMW, а друг - във Volkswagen

Кабинетите на началниците в спортното подразделение на Mercedes-Benz - AMG, което разработва най-бързите и мощни модели на марката, започнаха да се изпразват в първия месец на 2013 година. Двама от най-елитните специалисти в компанията напуснаха неочаквано, за да преминат на работа в конкурентни производители.

Последен от AMG си тръгна Арнд Майер, който бе начело на отдела, разработващ окачването и кормилното управление на автомобилите. Именно под негово ръководство напоследък бяха създадени няколко модела, сред които бе и най-мощният и бърз сериен Mercedes-Benz - купето SLS AMG Black Series.

Майер взе решение да приеме офертата на големия конкурент - BMW. В баварския концерн той ще отговаря за настройките на автомобилите от серия М. Все пак, заради подписания от него договор на ключов специалист, експертът ще трябва поне 3 месеца да почива, преди да започне работа при конкуренцията.

Малко преди Майер своята молба за напускане подаде и Фритц Айхлер, който оглавяваше отдела на AMG за разработка на трансмисии. Айхлер бе подмамен от друг голям германски концерн - Volkswagen, където ще оглави отдела за разработка на бензинови двигатели.
Източник: http://automedia.investor.bg/


П.П Ценни кадри си отиват от концерна.Не че няма да намерят нови,ама най-добрите като избягат,файда....

Този пост е редактиран от DEOdriver: 06 февруари 2013 - 14:22

[daimler1]

http://www.investor....daimler,146582/

[staniola]

Mercedes-Benz започва битка с BMW и Audi




Главният изпълнителен директор на Daimler AG Дитер Цетше официално заяви, че марката Mercedes-Benz отново ще си върне лидерството при луксозните автомобили. Това според Цетше ще стане до 2020 година.
За реализация на тези амбиции от компанията са предвидили през следващите осем години да изкарат 13 нови модела. Именно това е основната част от плана за връщане на лидерските позиции в т.нар. премиум клас.
Договорът на Дитер Цетше може да бъде продължен с още пет години, като това ще се случи сега, през февруари 2013-а. Ако остане на поста, Цетше ще следва предначертания план. В момента се разчита на новите E-Klasse и CLA.

В Щутгарт с нетърпение очакват и появата на новия флагман - S-Klasse. Освен това борда на директорите гласува бюджет от 21 млрд. евро, който в близките две години ще бъде изхарчен за нови разработки и оборудване на заводите.
Всичко това трябва да помогне на Mercedes-Benz да се измъкне от заеманото в момента трето място и да изпревари основните конкуренти от BMW AG и Audi Volkswagen AG. Още от стратегията включва съкращения в производството на камиони.
Цетше е твърдо решен да съсредоточи основните сили към производството на луксозни автомобили и подобно на BMW и Audi да обърне сериозно внимание на китайския пазар. Дали обаче Mercedes-Benz ще си върне позициите на лидер, ще покаже само времето.

източник: http://fakti.bg

Този пост е редактиран от staniola: 11 февруари 2013 - 11:14

[xTry]

епа време беше но като гледам тази част "Договорът на Дитер Цетше може да бъде продължен с още пет години, като това ще се случи сега, през февруари 2013-а." ми се мъти нещо в акъла което е поредния фарс.Дано да греша и всичко да си дойде пак на мястото как си му е реда

[eMs1]

ТОВА Е... MERCEDES-BENZ A45 AMG

AMG влиза в сегмента на хот хечовете с един от най-мощните четирицилиндрови турбо двигатели в света


НОВИНИ
| 13 Февруари 2013



A45 отразява стратегията „AMG Performance 50”, която ще отбележи 50 години от създаването на спортната дивизия през 2017 г.

1/15

Миналия ноември, TopGear се повози в предсериен и леко максиран жълт A45 AMG, като тогава ви разкрихме няколко подробности относно първия хот хеч на Mercedes. Сега, може да потвърдим всички тях, след като Mercedes извади на светло официалната информация и много снимки на заводската версия, която виждате тук.

Новият А45 AMG осигурява на Mercedes директен конкурент срещу коли като BMW M135i и следващото поколение Audi RS3 – сегмент, в който марката никога не е участвала.

Базиран върху новия А-клас, A45 бележи първия път на AMG, в който дивизията произвежда нещо по-малко от C-класата, която винаги е била най-малкият модел на спортното подразделение на Mercedes.

A45 AMG ще бъде значително по-евтин от струващия 125 000 лв. Mercedes C63 AMG. Цените все още не са разкрити, но се очаква да струва около 83 000 лв., което е леко по-скъпо от BMW M135i и по-евтино от следващото Audi RS3.

В щутгартския хот хеч лежи един от най-мощните 2,0-литрови четирицилиндрови двигатели в света, генериращ 360 к.с. и 450 Нм въртящ момент. На 1 литър работен обем се падат по 180 к.с. мощност, което задминава това съотношение дори на най-мощните супер спортни коли на планетата. Постигането на най-висока мощ е била една от целите в разработването на A45 AMG.

От 0 до 100 км/ч A45 AMG ускорява за 4,6 секунди и лесно може да достигне 250 км/ч, където се активира електронния ограничител на скоростта.

AMG философията „един човек, един двигател” е приложена и в A45. Всеки изцяло алуминиев турбо мотор ще се сглобява ръчно във фабриката на AMG в Афалтербах. Новият агрегат ще бъде използван и за бъдещото CLA 45.

В същото време двигателят може да се похвали с върховна икономия и Евро 6 стандарт за вредните емисии. Средният разход е изчислен между 6,9-7,1 л на 100 км и доказва, че BlueDIRECT технологията работи много добре.

Още в ранен стадий на разработвене на A45, AMG взима решението задвижването да бъде на четирите колела. Серийната версия използва модифицирана 4Matic система, която е куплирана с новата 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител, също преработена, за да се справи с мощността и въртящия момент.

Тази скоростна кутия за първи път е комбинирана с 4Matic и има три режима на работа: Controlled Efficiency, Sport и Manual. ESP системата за стабилност може да бъде напълно изключена, като при Sport тя не играе никаква роля и автоматично е деактивирана.

AMG използва в A45 нова спирачна система с перфорирани 350 х 32 мм дискове отпред и 330 х 22 мм отзад. Кормилната система също е преработена, както и всички компоненти по окачването, което е с по-ниски и по-твърди пружини, по-корави амортисьори и втулки. От друга страна охладителната система изпозлва технология, разработена за суперавтомобила SLS AMG.

Екстериорът на A45 получава множество AMG подобрения – преден сплитер, матово сива радиаторна решетка, черни въздухоотвори, странични прагове и огледала. Алуминиевите 18-цолови джанти заводски са обути в гуми с размер 235/40.

Отвътре, стандартните предни седалки са заменени с леки и тънки AMG спортни седла, като интериора е изцяло подчинен на спортния дух.

Опциите? Може да бъде поръчан карбонов пакет, който заменя „обикновените” преден сплитер, лайсните на праговете и задната броня с карбонови такива. Червените спирачни апарати и 19-цоловите джанти също са част от допълнителното оборудване.

След като вече сме чули как звучи прототипа на A45 AMG, ще ви кажем да не се тревожите, че ще липсва типичното AMG звучене, познато от V8 и V12 двигателите. Напротив, малкият боец има класически гърлест афалтербахски звук и ще ви събужда в задръстването всеки път, когато мине покрай вас.

Премиерата на Mercedes A45 AMG ще се състои в прес дните на салона в Женева през март, като от април ще стартират продажбите.

Този пост е редактиран от eMs1: 14 февруари 2013 - 15:34