53 мнения по тази тема

[200E-16V]

Здравейте колеги.Вчера се разрових за спецификации на масла.Решил съм да си подменя маслата на скоростната кутия и на хидравликата по предписания на МБ.И се разрових да видя на дифа какво трябва да е.Оказа се че трябва да е 85W-90 а като купих колата я закарах да и сменят маслото на дифа един приятел ме посъветва да я направя тая процедура и отивам в сервиза те отварят каталога и ми посочва че маслото е Castrol SAF-XJ 75W-140 и аз сложих от него казаха ми че се сменяло на 100000км.Спецификация по МБ е 235.7 а кастрола е с МБ 235.61.Автомобилчето ми е 124.019 с 111.940 мотор.Та въпроса ми е дали няма да стане фатално за дифа от това масло щото се чудя дали да не го махна и да сложа по спецификация.

[alipi]

Незнам дали може нещо да се отрази на дифа,ама аз бих си сложил по спецификация,да ти е мирна главата.Поне психически ще си по спокоен.

[kdl]

85W90 е за отворени диференциали.
75W140 е за фрикционни шперове. До колкото съм чел, покрива изцяло 85W90 критериите.

Според мен можеш да караш спокойно с него.

[mimo160]

Коце, аз като съм с АSD може ли да карам с 75 W 140 че в момента съм с такова.

Извинявам се че ползвам темата на колегата.

[200E-16V]

Благодаря за инфото а колега няма проблем че ползваш темата

[kdl]

Би трябвало. То е най-високия клас масло за дифове. Имаше някакви състезателни по-нагоре, ама няма смисъл за нормална кола.
Драсни едно л.с. на polaris, но си мисля че няма проблем.

АСД-то е хидравличното заключване, нали?

[mimo160]

АСД-то е хидравличното заключване, нали?

Точно така май.

Нали си имам казанче отпред с масълце (ZHM) дето заключва дифа когато трябва.

[Наско]

Точно така май.

Нали си имам казанче отпред с масълце (ZHM) дето заключва дифа когато трябва.

Tъй вярно

Аз съм така на купето

Лично аз при смяната си сложих 80 в 140 на Мотул и ми остана за още една

Проблеми засега не съм имал

[rado32]

Аз лично се обадих в БС и там ми дадоха инфо какво да е маслото в дифа.

[polaris]

Тук съм...
Масло за мерцедес диф , спецификация 235.61 се ползава само за AMG W230, W212, W171 и W204. ако е кастрол трябва да е в туби по половин литър иначе е ментак.

За SLR W199 и емeловете W164 с диф фи230mm /по големия/ с блокаж масло по спецификация 235.15

Масло 235.7 oбаче е с два вискозитета:
1.минерално MB 235.7 Hypoidgetriebeöl A 0019891703 85W-90
2.синтетика MB 235.7 FE-Hypoidgetriebeöl A 0019893303 75W-85.

Например за eмеловете W163 изрично изискват минералното MB 235.7 .

за всички останали леки коли мерцедес включително с диф с ASD синтетиката MB 235.7 ! Ако са преди ноември 2001 без ASD /с отворен диф/ може и по 235.0 старата спецификация има 50 одобрени масла http://bevo.mercedes...n/235.0_de.html
инфо http://mb-info.ru/liquids/gear.htm обясняват как КПДто на дифа се вдига с новата синтетика 235.7
това искат от мерцедес...иначе може всичко

А каква е разликата между това тежко масло и модерната синтетика в разхода е 2-4% нагоре...но както казват там като караш AMG каква икономичност да търсиме..

Вязкостные показатели по SAE - 75W-140 . Температура застывания - минус 54 град.С , вязкость при температуре 40 град.С - 177 сСт , при температуре 100 град.С - 25 сСт . Из показателей ясно , что при такой вязкости об топливной экономичности можно забыть - процентов 2...4 расхода в плюс обеспечено ( сравните с показателями вязкости масел из листа 235.7)

Този пост е редактиран от polaris: 21 юни 2012 - 21:06

[polaris]

А какво препоръчаха, колега за хидравличното масло и за маслото за скоростите, като отвориха каталога в този сервиз?

[200E-16V]

А какво препоръчаха, колега за хидравличното масло и за маслото за скоростите, като отвориха каталога в този сервиз?

Аз тогава смених само маслото на дифа и за скоростна кутия и за хидравлика не съм питал.Значи до колкото разбрах не е фатално че я карам с 75W 140?До колкото рабрах докато се рових за скоростната кутия спецификацията е 236.6 и мога да сложа на Castrol TQ-D II и Mobil ATF 220, TITAN 3000, a за хидравликата спецификацията е 236.1 и мога да сложа Castrol TQ-D III , Mobil ATF 320, TITAN 4000.И като гледам разбираш ги тея работи ще ме насочиш кое по добре да взема.А относно филтрите съм се насочил към MAHLE за хидравликата HX-44,въздушен LX-526,горивен KL-19, маслен OX-133D

[polaris]

Ами на въпроса ...както посочиха и колеги ок не е грешка да се кара това тежко масло 235.61 просто дава малко преразход, но 2литра на 100л бензин не е кой знае какво...
горе съм пропуснал за диф спецификация 235.61 се ползва и за E класата W211 http://mb-info.ru/liquids/typ/211.htm на модели 211.076/077/276/277 и се сменява през 50 000км това е за много натоварени дифове като АМГ горе
и изобщо добре е да се пита дилъра...

за хидравликата пише ли изрично на помпа или другаде, че искат 236.1? това е друг тип атф
http://bevo.mercedes...n/236.1_de.html
Принципно за мерцедес хидравличните масла са по 236.3 http://bevo.mercedes...n/236.3_de.html и 345.0 супер тънко за новите коли е от 2001 насам но пак трябва да се види конкретно...W211 са с това тънкото синтетика...

W210 ...140 ...124 и абе преди 1997г всичко е по 236.3 но пак W210/480/214 e с масло хидрвлично по 344.0
за теб специално масло препоръчвам fucsh titan PSF може и друго ако е по 236.3 ето одобрени


ето разликите в хидравличните масла адски полезно е кое какво е и с какво може да се смесва
http://www.reikinet....-masel-gur.html

за скоростите автомат ли са не се разбра? ако са автомат по 236.6 си точно ако си с кутия 722.3/4а маслото е FUCSH TITAN ATF 5005! може и някое друго от реномиран производител по 236.6 одобрените маслата са доста http://bevo.mercedes...n/236.6_de.html

за кутии 722.5/6 маслото е 236.14 това масло е добре да са само на Фукс или оригинално от дилъра...всичко останало тц...така според литературата де иначе може и комшийското масло...чауш ойл
все пак одобрени по 236.14 са повече масла http://bevo.mercedes.../236.14_de.html което и да е става...но трудно се намират у нас...


ако си с ръчни скорости препоръчват АТФ типА по 236.2 е то стара спецификация е аз съм с такова...но от БС гарантират, че може и по 236.6

Този пост е редактиран от polaris: 25 юни 2012 - 11:28

[200E-16V]

Благодаря за изчерпателния отговор.Извинявам се че не поясних за скоростната кутия при мен е ръчна но инфото ще бъде полезно и за други колеги А относно маслото за хидравликата никъде не ми пише понеже табелката е изтрита на помпата подведох се от тема защото един колега е написал че в ръководството на 124 пишело че е 236.1 http://forums.mbclub...идравликата/.Но в аутодата посочват точно това 236.3 A 000 989 88 03 за хидравлита.За скоростната кутия дават ATF-A това е 236.2 а за дифа 90W

Този пост е редактиран от 200E-16V: 27 юни 2012 - 04:56

[220TE]

Аз имам 124-ка ,220ТЕ бензин 150к.с.мотор-111960 комби с ASD.От Балкан стар-София ми препоръчаха само и единствено масло 85W-90 и една добавка в ампула от 30 мл. която се сипва заедно с маслото при смяна.Смяната се прави след 80 000 км пробег.Това беше преди 5 години.Миналата седмица ходих за да си купя масло пак за смяна на диференциала.Оказа се ,че такова масло и добавка няма и не се предлага. В програмата има възможност за заменяемос с масло 75W-80 в едно с добавката вътре.Служителката се учуди да не би програмистите да грешат нещо и не посмя да ми даде от него.Пусна запитване и след като получи отговор от Шутгард каза ,че ще ме потърси за да ми каже какво масло трябва да сложа. Сега чакам .