61 мнения по тази тема

[Velazkes]

По това, което е написал колегата mitkofitnes се разрових в нета и открих това:

 image1_a09aef935be17d07d5fa174f66f058febaca784e.jpg   118,82K   22 Брой сваляния

Затова ли става въпрос, към него ли да се ориентираме?

[mitkofitnes]

Да


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Velazkes]

Ок! Ще се погледне и това, мисля че подлежи на чистене.

[mitkofitnes]

Не подлежи,по скоро трябва ти проверка дали всички компоненти и са изправни че ако не са няма да ти затваря клапата за рециркулация и няма да имаш буст,компресора ще си върти напразно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Velazkes]

Ясно! Сега разбрах каква е ролята на тази система. Ще трябва да се проверят тези неща.

[prokopi69]

...За w202 и w210 знам колко трябва да е - 8кг, но на w203 дали е същото? Двигателите изглеждат еднакви, но все пак може да има разлика...

 

Какъв е мотора: щом "изглежда" като на 202 и 210 трябва да е 111, ама все пак...

[Velazkes]

111 е мотора,но при тоя вкарва 10кг, може би защото е с постоянно зацепен компресор, докато при моята 210-ка включва към 2000 о оборота.

[prokopi69]

...тези стойности 3,80 се отнасят за нещо друго, по принцип пише gm/s, което така и не разбрахме какво е...



 

3.80 gram/second = 13.68 kilogram/hour

[Velazkes]

Мина ми през акъла, че може да са грамове, но по принцип се обозначават с g/s, а не с gm/s, затова се усъмних какво понятие е точно.

[pavel1828]

Колега има ли някакво развитие?При мен е подобно положението,но когато разтоварвашата клапа остава отворена я бутна с пръст и след това я ''обуча'' като подам няколко пъти на контакт се оправя и всичко е наред до следващия път.Поръчах клапата от Ибей и сега чакам Дядото да ми я докара за коледа.Към колегата mitkofitnes може ли да ни обясниш как да проверим vacuum actuator valve  дали работи коректно.Благодарря ви.

[mitkofitnes]

Този вакум се командва от ECU-то на мотора посредствум електрическа вакум машинка.Клапана е затворен в изходно положение,когато се направи първоначално палене моторния компютър(ECU)отваря този клапан като затваря на 80% разтоварващата клапа и така се ползва компресора да обдуха карализатора,като това става за околу 50-60секунди,може да се познае по промяната на звука след това,когато компресора нагнетява е доста по-шумен.Аз обаче при наблюденията ми съм констатирал че се разваля следващия клапан по системата,който е еднопосочен,често блокира в едно положение обикновенно в полуотворено и хем връща изгорелите газове хем не ги пропуска добре при сработването и затова често се получава менене на обороти и претрисане,имаме повече въздух при пълнене на ППХ.Това не е нова информация и е позната на доста от съфорумниците,дано не съм ги отегчил.Проверката мисля че е лесно да се досети човек,преди сутрешно палене сваляш маркуча с клапана и гледаш дали ще се отвори.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pavel1828]

Благодаря ти колега за изчерпателния отговор.Ако правилно съм разбрал този клапан vacuum actuator valve може да блокира в отворено положение и от там да испуска буста.

И второ

Моля те да разясниш кой е този клапан :

 ''че се разваля следващия клапан по системата,който е еднопосочен,често блокира в едно положение обикновенно в полуотворено и хем връща изгорелите газове хем не ги пропуска добре при сработването и затова често се получава менене на обороти и претрисане''

Отново благодаря още веднъж,че се видях в чудо с този компресор.

Този пост е редактиран от pavel1828: 27 ноември 2017 - 17:47

[mitkofitnes]

Като проследиш входа на въздуха,който е преди дросела маркуча отива на този вакумен клапан и след него отива на един еднопосочен метален който е навит на метална тръба влизаща в блока точно под изпускателите и там преминава в изпускателната система посредством отвор на главата.Ето и снимка на самия клапан:


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pavel1828]

Благодаря ти колега за изчерпателния отговор.Ако правилно съм разбрал този клапан vacuum actuator valve може да блокира в отворено положение и от там да испуска буста.

Снимката нещо не се отваря но мисля че е този за еднопосочния говоря  0021406860.jpg   12,35K   15 Брой сваляния:

A0021406860 - CHECK VALVE

Какви са симптомите когато се прецака този еднопосочния.Благодаря за отделеното внимание.

[mitkofitnes]

Когато се прецака връща обратно въздух а и не пропуска достатъчно


Sent from my iPhone using Tapatalk