40 мнения по тази тема

[ByCK]

здрв.
от предна лява страна имаше чукане и днес ходих на сервиз. Там прегледаха и ми казаха че е от хидравлична рейка
Казаха че е доста скъп и да го карам така...

Какво трябва да направя маи е било новото около 4-5000лв

колата е w211 E220 CDI 2002

[dilqnski]

По скоро отиди в друг сервиз,ти да не мислиш че в тази рейка има хиляди работи.Има един прът и един червяк а и два лагера.Това е.Най вероятно има вътрешен накрайник.Накарай ги да проверят да не са се разхлабили болтовете с които е закрепена към предния мост.

[iohoho]

Възстановяване. Пробвай с търсачката, например това, може да намериш нещо по-близо до твоя регион, ако не ти се пътува...

[dilqnski]

Стигате бе обикновено рейките текът не чукат.

[Gangsta Man]

Колега в Благоевград има една фирма казва се LUDAL те се занимават с рециклиране на рейки, амортисъори.Потърси ги и няма да имаш грижи.Успех.

[grosmaster]

Стигате бе обикновено рейките текът не чукат.

Текът и чукат колега

Към автора:
Закарай е в сервиз където са виждали и ремонтирали такива коли, защото мога да ти изброя още поне 10 места от където може да чука.

[ByCK]

вчера вдигнахме колата и отново погледнах. Когато разклащам гумата ляво дясно виждам как реиката играе малко ( от страната на уплътнението в рейката ) и се чува звука на чукане, в другата страна няма това. И няма теч в двете старни около реиката. Ремонтите дали ше вършят работа?

[genadi]

Преди доста години /2001 год./пътувах до Пловдив да рециклирам рейка на тогавашното ми БМВ Е39. И до ден днешен, новия собственик кара колата с рециклираната рейка. Тогава ремонта струваше около 400 лв./доста пари за времето/. След това така се случи, че се разчука рейката на следващата ми кола-W203 и при това само на 70 хил.км. Този път имах по-вече неприятности, защото направих ремонта при едни непроверени майстори тук в София и се наложи втори път да я демонтирам за ремонт. Стана много добре /при втория ремонт/ и то срещу 200 лв. Нямам информация как се държи тази рейка след тези ремонти, защото вече съм с W211... От всичките подобни ремонти, научих, че на рейката има нещо като болт, и чрез леко завъртане, чукането изчезва. Тази процедура трябва да се прави от компетентен монтьор, защото може "болта" да се пренатегне и волана става доста "тежък" и спира да се връща, или пак обратното, при отхлабване, рейката се разчуква още по-вече. Не е задължително, разбитата рейка да тече. Най-често това е последващ етап след разчукването. Според мен най-правилното решение е рециклиране на рейката, защото новата е много, много скъпа а при втората употреба има много подводни камъни, т.е. обективното състояние на употребяваната, може да се разбере едва след монтаж, реглаж и т.н. Сега се сещам, че това с по-тежкия волан е доста показателно при покупка на употребяван автомобил и е важно да не се подминава. Това може да е сигурен признак, че може да е правен козметичен ремонт от "болта" на вече разбита рейка!!
Успех и дано съм бил полезен с тези редове...

[ByCK]

Благодаря генади доста полезнено беше
За мен е най удобното място пловдив, а първия път дедо си го рециклирал в Пловдив сещашли мястото?
ии това рециклиране колко време отнема горе долу?

ако се сваля цялото сигурно ше отнеме един ден поне...

[genadi]

Благодаря генади доста полезнено беше
За мен е най удобното място пловдив, а първия път дедо си го рециклирал в Пловдив сещашли мястото?
ии това рециклиране колко време отнема горе долу?

ако се сваля цялото сигурно ше отнеме един ден поне...

Sorry, колега но мина доста време от тогава и не ми е възможно да го издиря. Вероятно колегите от гр. Пловдив, четящи в този форум, могат да ти помогнат с координати на такъв сервиз. А иначе времето за рециклиране е в рамките на един ден, ако предварително рейката е свалена от автомобила и до два дни ако сервиза се наеме да я сваля, рециклира, отново я монтира и прави реглажите на предница. На по-вечето места искат да им я донесеш свалена, защото докато трае ремонта, колата им заема подемника а след това трябва и стенд за реглаж на предница, какъвто сервиза може и да няма. Ако случайно стигнеш до София /което не е оправдано/за такъв ремонт, може да разчиташ на координатите на проверен и компетентен сервиз за рециклиране на рейки, както и агрегати от хидравличната система на а-ла.
И ако приемеш един съвет: Отиди в още един сервиз за по-голяма сигурност, защото този вид повреда може да се окаже доста коварна за диагностициране и да тръгнеш в неправилна посока за ремонти, подведен от някой не компетентен майстор...

[dimitardonev]

Колеги мога да ви дам тел. на майстор от Пловдив, който се занимава със рециклиране на рейки и не само на рейки ами и на всякъкви шарнири накрайници ябълковидни болтове и т.н. Аз лично съм много доволен от човека и съм карал там всичките си коли досега, та и на приятели. Казва се Божко тел.0888702162
Дано да съм бил полезен!
Поздрави!

[ByCK]

Колеги мога да ви дам тел. на майстор от Пловдив, който се занимава със рециклиране на рейки и не само на рейки ами и на всякъкви шарнири накрайници ябълковидни болтове и т.н. Аз лично съм много доволен от човека и съм карал там всичките си коли досега, та и на приятели. Казва се Божко тел.0888702162
Дано да съм бил полезен!
Поздрави!

Благодаря,
ще ходя на още един майстор да видим и той какво ще каже...

[za6to]

здравейте колеги , имам кофти проблем с тази рейка и аз , но проблема ми е , че съм във франция и тук в сервиза ми казаха 2600 евро. имате ли идея колко би струвал ремонт на тази рейка в Бг. Колата е w211, 220 CDI 2002 г. Ще съм много задължен на някого , който знае цена в България , за да знам дали да тръгвам с колата на обратно , а и още нещо ... опасно ли е с това чукане да се кара ...

[Gangsta Man]

колега в БГ ще се рециклир до 200 ЛВ макс.

чука ли много, имаш ли теч ?

[za6to]

Нямам теч, и не чука кой знае колко ... , на завой по някога нещо като почти бременна