REST бутон на климатроникза какво служи?
Започната от rapid, 11 юли 2010 - 22:26:08
17 мнения по тази тема
#1
Публикувано 11 юли 2010 - 22:26
Видях в друга тема, че този бутон е за да охлади двигателя при спряло положение. Нещо не ми е много ясно, нека някой даде пълно инфо за този бутон. Мерси.
#2
Публикувано 12 юли 2010 - 00:40
http://forums.mbclub...?showtopic=3864
Тук е обяснено какво е. Restwaermeteste. Някъде го обясняват и като RESidual Temperature. Най-просто включва управлението на парното и продължава да контролира температурата в купето за около 30 минути (непроверено). Върши работа и за студено, но много за малко... поне докато не обдуха изпарителя на климатика. После логично температурата се изравнява и студеното не върши работа, просто вкарва външен въздух.
Тук е обяснено какво е. Restwaermeteste. Някъде го обясняват и като RESidual Temperature. Най-просто включва управлението на парното и продължава да контролира температурата в купето за около 30 минути (непроверено). Върши работа и за студено, но много за малко... поне докато не обдуха изпарителя на климатика. После логично температурата се изравнява и студеното не върши работа, просто вкарва външен въздух.
#3
Публикувано 12 юли 2010 - 16:42
Мерси за информациятаhttp://forums.mbclub.bg/index.php?showtopic=3864
Тук е обяснено какво е. Restwaermeteste. Някъде го обясняват и като RESidual Temperature. Най-просто включва управлението на парното и продължава да контролира температурата в купето за около 30 минути (непроверено). Върши работа и за студено, но много за малко... поне докато не обдуха изпарителя на климатика. После логично температурата се изравнява и студеното не върши работа, просто вкарва външен въздух.
#4
Публикувано 15 септември 2010 - 01:36
аз това бутонче си го ползвам зимата много успешно при заграля кола когато чакам някой или остана за по- дълго време в колата - загасям колата натискам си бутончето и ми вкарва топъл въздух , без да давам на контакт и такива истории, мотора на парното работи на първа скорост и духа докато темп на антифриза не падне под няква определена (мисля)
Mercedes-Benz “The Best or Nothing”
#5
Публикувано 15 септември 2010 - 08:18
Точно така се ползва този бутон. Друг е въпроса, че обикновено след 8-ма, 9-та година на колата престава да работи помпата, която върти антифриза и вкарването на топъл въздух в купето е за много по-кратко време. А циркулационната помпа е едни 300лв.аз това бутонче си го ползвам зимата много успешно при заграля кола когато чакам някой или остана за по- дълго време в колата - загасям колата натискам си бутончето и ми вкарва топъл въздух , без да давам на контакт и такива истории, мотора на парното работи на първа скорост и духа докато темп на антифриза не падне под няква определена (мисля)
#6
Публикувано 15 септември 2010 - 08:45
Вчера си я купих за ЕСката там е комплект помпата с клапаните - 150лв. втора ръка , като оставих моята там.
NO PAIN - NO GAIN!
#7
Публикувано 15 септември 2010 - 14:56
Хари айде честито,....кога черпиш?Вчера си я купих за ЕСката там е комплект помпата с клапаните - 150лв. втора ръка , като оставих моята там.
#8
Публикувано 16 септември 2010 - 06:53
Ами тази неделя мисля да ходя на панаира в Пловдив ,но ако нещо се откажа идвам ,ако ли не в сряда вече 100% ,че не съм идвал от 1 месец! Ще ми пишете отсъствия.
NO PAIN - NO GAIN!
#9
Публикувано 11 октомври 2010 - 18:28
днес ми дойда на акъла и друго приложение на този бутон - спирам колата пред магазина и докато си пазаря тя си се топли
Mercedes-Benz “The Best or Nothing”
#10
Публикувано 11 октомври 2010 - 19:14
Та нали точно за това е този бутонднес ми дойда на акъла и друго приложение на този бутон - спирам колата пред магазина и докато си пазаря тя си се топли
Поздрави
Шофьорски стаж ... 28-29г.
За повече контакти - купете си разклонител
#11
Публикувано 11 октомври 2010 - 20:57
Доколкото знам климатика трябва да се изключи около 5 минути преди да стигнеш където си тръгнал, за да не се образува конденз по изпарителя, от там гъбички и миризми.
Възможно ли е този бутон да се включи след като си карал на климатик и така да изсуши конденза или да предотврати образуването му?
Възможно ли е този бутон да се включи след като си карал на климатик и така да изсуши конденза или да предотврати образуването му?
#12
Публикувано 11 октомври 2010 - 21:19
ДаДоколкото знам климатика трябва да се изключи около 5 минути преди да стигнеш където си тръгнал, за да не се образува конденз по изпарителя, от там гъбички и миризми.
Възможно ли е този бутон да се включи след като си карал на климатик и така да изсуши конденза или да предотврати образуването му?
Поздрави
Шофьорски стаж ... 28-29г.
За повече контакти - купете си разклонител
#13
Публикувано 19 октомври 2010 - 18:58
здравейте,реста е хубаво нещо.помпата е мнооого скъпа но има и по евтин начин.просто трябва да си я свалите от колата и да я дадете на някой ел.майстор за да и смени четките.това и е проблема на помпата/в повечето случаи/.просто няма такъв размер четки откъде да се вземат затова се взимат по големи и се изпиляват до размер.не повече от 20 лева и имаш работещ рест.поздрави
#14
Публикувано 22 октомври 2010 - 20:59
Здравейте! Рест бутона има и друга важна функция на бордкомпютър. Задържа се бутона за 3 сек. и влиза в този режим с 25 важни показания. Във форума ги има някъде кое какво е. Та това ме изкефи
Да доуточня- става дума за климатроника с дигиталния дисплей
Да доуточня- става дума за климатроника с дигиталния дисплей
#15
Публикувано 15 ноември 2011 - 00:08
Хмм ще го прбвам , а ако неработи ?аз това бутонче си го ползвам зимата много успешно при заграля кола когато чакам някой или остана за по- дълго време в колата - загасям колата натискам си бутончето и ми вкарва топъл въздух , без да давам на контакт и такива истории, мотора на парното работи на първа скорост и духа докато темп на антифриза не падне под няква определена (мисля)
0 потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 0 гости, 0 анонимни