153 мнения по тази тема

[daimler1]

Защо да повишава налягането,след като разбирам че нямаш нито катализатори нито гърнета?Не ти ли гръмва главата?
Ако искаш да ползваш сондите си сложи дистанционни втулки.
Да гаси цилиндри е по-скоро от газовата,отколкото от сондите.От тях най-много да ти свети чека.

[rossonero94]

Нямам представа защо се получава така,споделям какво се случи при мен и как се оправи гасенето на цилиндри при максимално натоварване.Съгласен съм с това,че газта има пръст понеже няма втулки,нито на предните,нито на задните сонди. А проблема с генерацията е в това,че ги няма гърнетата и само с едни средни резонатори се получава по-голямо налягане на изгорелите газове,доста тскива мнения изчетох и според мен има логика. Относно шума,не е кой знае колко дразнещо,даже е и приятно,колата е доста добре изолирана явно.

Този пост е редактиран от rossonero94: 24 април 2019 - 07:35

[Esper]

Да не дърпам дявола за опашката но и при мен спря да го прави.

Преди смяна на дебитомера се проявяваше всеки път, след смяната както казах един единствен и повече не успях да го предизвикам.

От тогава около 800-900км... Всичко е тихо!

Но вероятно причините са различни.

А иначе звука на този двигател много ме радва.

Въпреки, че съм с катализатор и съвсем стокова генерация.

Нищо, ама нищо общо с комичният "саунд" на 4 цилиндровите агрегати, със или без компресор.

[Madness75]

За проблема с газовата кола на колегата е виновен, компа на газовата, дето ги гаси 4и6 цилиндър. Поне при мен беше така, имаше вибрация при плавно но продължително ускоряване. След смяната на компа на газта, всичко се оправи!